เรื่องเด่น เครื่องโบอิ้ง 777-200ERรสายการบินมาเลเเชียแอร์ไลน์สพร้อมผู้โดยสารกับลูกเรือ 239 คน

<table border="0" cellpadding="4" cellspacing="0" width="100%"> <tbody><tr> <td align="center" valign="middle"></td> </tr> </tbody></table> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr> <td class="body" align="left" valign="baseline"> <table align="Center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="center" valign="top"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="680"> <tbody><tr> <td align="center" valign="Top" width="680"> </td> </tr> <tr><td class="Image" align="left" valign="baseline">
[COLOR=#00003]ยู โรคอปเตอร์ EC 225 ของบริษัทอากาศยานภาคใต้ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจสังกัดกระทรวงกลาโหม ทางการเวียดนามกล่าวว่าได้สั่งให้หน่วยค้นหากู้ภัยทุกจังหวัดที่อยู่ใกล้ เคียงเตรียมพร้อมเข้าช่วยเหลือประเทศเพื่อนบ้านค้นหาในอาณาบริเวณเครื่องบิน สายการบินมาเลเซียพร้อมผู้[/COLOR]</td></tr> </tbody></table></td> </tr> <tr> <td height="5" align="center" valign="top"></td> </tr> </tbody></table>
ASTVผู้จัดการออนไลน์ -- สื่อของทางการเวียดนามได้แสดงแผนที่จำลองแสดงจุดเครื่องบินโดยสารสายการบิน มาเลเเชียแอร์ไลน์สพร้อมผู้โดยสารกับลูกเรือ 239 คนตกในอาณาบริเวณตอนล่างของทะเลอ่าวไทยซึ่งอยู่ในเขตรอยต่อน่านน้ำ เวียดนาม-มาเลเซีย โดยระบุว่าเป็นการแสดงความเป็นไปได้โดยใช้จากข้อมูลจากเรดาร์ของกองทัพเรือ แม้ว่าทางการมาเลเซียจะออกแถลงยังไม่พบหลักฐานใดๆ ที่ช่วยยืนยันเรื่องนี้ตาม

การจัดทำแผนที่ดังกล่าวยังมีขึ้นหลังจากเครื่องโบอิ้ง 777-200ER ขาดการติดต่อไปเป็นเวลาเกือบ 13 ชั่วโมงในวันเสาร์ 87 มี.ค.นี้ และมีขึ้นหลังจากนายทหารระดับสูงของกองทัพเรือภาค 5 เวียดนามให้สัมภาษณ์ว่า เที่ยวบิน MH370 ตกลงในทะเลอ่าวไทยห่างจากเกาะฟุก๊วกลงไปทางใต้ราว 300 กิโลเมตร ในรอยต่อน่านน้ำของสองประเทศ ซึ่งนายทหารเรือเวียดนามกล่าวว่าเป็นการง่ายกว่าหากการค้นหาจะเริ่มจาก มาเลเซียหรือประเทศไทย เนื่องจากอยู่ใกล้กับจุดตกมากกว่า หนังสือพิมพ์เตื่อยแจ๋รายงานเรื่องนี้ในเว็บไซต์ข่าวยอดนิยมภาษาเวียดนาม

หนังสือพิมพ์ของสันนิยาติยุวชนคอมมิวสนิสต์โฮจิมินห์ยังระบุด้วยว่า กองทัพเรือกับหน่วยตรวจชายฝั่งเวียดนามได้จัดเตรียมเฮลิคอปเตอร์ค้นหากกู้ ภัยทางทะเลพร้อมจะเข้าช่วยเหลือการค้นหาผู้โดยสารที่อาจจะยังรอดชีวิตถ้าหาก ประเทศเพื่อนบ้านต้องการ แต่ในขณะนี้ยังไม่ได้รับติดต่อขอร้องใดๆ จากทางการมาเลเซีย นอกจากนั้นยังพร้อมที่จะให้อากาศยานค้นหากู้ภัยของมาเลเซียเข้าร่วมค้นหาใน น่านน้ำเวียดนามอีกด้วยหากได้รับการติดต่อประสานงาน

พล.ร.ต.โงวันฟ้าต (Ngo Van Phat) นายทหารหัวหน้าฝ่ายการเมืองกองทัพเรือภาค 5 ที่้เกาะฟุก๊วกเปิดเผยเมื่อเวลาประมาณ 11 น.วันเสาร์นี้ว่า เครื่องบินโดยสารของมาเลเซียแอร์ไลน์สตกลงในทะเล ในอาณาบริเวณที่อยู่ห่างจากเกาะโถ๋จู (Tho Chu) ในหมู่เกาะฟุก๊วก (Phu Quoc) จ.เกียนซยางของเวียดนามไปทางทิศใต้ราว 153 ไมล์ทะเล

สำนักข่าวเวียดนามเอ็กซ์เพรสรายงานเรื่องนี้ว่า การจัดทำแผนที่จำลองนั้นทำขึ้นจากข้อมูลเรดาร์ของกองทัพเรือเวียดนาม ในขณะที่นายฝ่ามเถเฮียน (Pham The Hien) ผู้อำนวยการศูนย์ประสานงานการค้นหาและกู้ภัยทางทะเลภาค 3 เปิดเผยว่า โดยอาศัยข้อมูลเกี่ยวกับเวลาขึ้นบินจากกรุงกัวลาลัมเปอร์ของเที่ยวบิน MH370 และข้อมูลการติดต่อสื่อสารครั้งสุดท้ายก่อนทุกอย่างจะหายไป เมื่อคิดคำนวณเข้ากับความเร็วในการบินปรกติของเครื่องบินโดยสารลำดังกล่าว แล้วจะพบว่า จุดเครื่องบืนตกอาจจะเป็นจุดตัดเส้นรุ้งที่ 6 องศา 56 ลิบดาเหนือกับเส้นแวงที่ 103 องศา 35 ลิบดาตะวันออก ห่างจากแหลมก่ามาว (Ca Mau) ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ราว 230 กม.

"เราพร้อมส่งเรือกู้ภัยจากศูนย์ฯ ที่เกาะฟุก๊วกเพื่อร่วมค้นหาจุดเครื่องบินตก" นายเฮียนกล่าว

โทรทัศน์จีนรายงานก่อนหน้านั้นว่า ฝ่ายจีนได้ส่งเรือค้นหากู้ภัยทางทะเลเข้าทะเลจีนใต้แล้ว สื่อในฟิลิปปินส์รายงานว่าหน่วยชายฝั่งของฟิลิปปินส์ได้ส่งเรือตรวจการณ์กับ เครื่องบินลาดตระเวณออกสำรวจในน่านน้ำของตนเพื่อช่วยค้นหาในอาณาบริเวณน่า สงสัย และมาเลเซียได้ส่งเครื่องบิน 1 ลำ เฮลิคอปเตอร์ 2 ลำ กับเรือกู้ภัยอีก 4 ลำออกค้นหาตั้งแต่เช้า ถึงแม้กระทรวงคมนาคมในกรุงกัวลาลัมเปอร์จะประกาศว่ายังไม่พบหลักฐานใดๆ ยืนยันว่าเครื่องบินตกลงในทะเลอ่าวไทยก็ตาม และเที่ยวบิน MH370 ยังอยู่ในสถานะ "สูญหาย"

เวียดนามเอ็กซ์เพรสยังรายงานอ้างการสัมภาษณ์นายดีงลาถัง (Dinh La Thang) ในเช้าวันเสาร์ซึ่งระบุว่าเครื่องบินโดยสารของมาเลเซียได้ขาดการติดต่อก่อน จะบินเข้าเขตข้อมูลการบิน (Flight Information Region) นครโฮจิมินห์ราว 1 นาที ก่อนจะหายไปจากจอเรดาร์และการติดต่อทางวิทยุขาดหายไปตั้งแต่นั้น
.

</td> </tr> <tr> <td class="body" align="left" valign="baseline"> <table align="Center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="center" valign="top"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="600"> <tbody><tr> <td align="center" valign="Top" width="600"> </td> </tr> </tbody></table></td> </tr> <tr> <td height="5" align="center" valign="top"></td> </tr> </tbody></table> <center>
</center>

</td> </tr> <tr> <td class="body" align="left" valign="baseline"> <table align="Center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="center" valign="top"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="500"> <tbody><tr> <td align="center" valign="Top" width="500"> </td> </tr> </tbody></table></td> </tr> <tr> <td height="5" align="center" valign="top"></td> </tr> </tbody></table> <center> </center>

</td> </tr> <tr> <td class="body" align="left" valign="baseline"> <table align="Center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="center" valign="top"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="600"> <tbody><tr> <td align="center" valign="Top" width="600"> </td> </tr> <tr><td class="Image" align="left" valign="baseline">
[COLOR=#00003]สำนัก ข่าวและหนังสือพิมพ์ออนไลน์ภาษาเวียดนามได้จัดทำแผนที่จำลองแสดงจุดตกลง เครื่องบินโบอิ้ง 777-200ER ในบริเวณอ่าวไทยตอนล่าง หนังสือพิมพ์ของทางการระบุว่าใ "พล็อต" จากข้อมูลเรดาร์ของกองทัพเรือ ขณะที่ผู้อำนวยการศูนย์ประสานงานการค้นหาแและกู้ภัยทางทะเลกล่าวว่าคิดคำนวน จากข้อมูลต่างๆรวมทั้งจุดสุดท้ายที่เครื่องบินขาดการติดต่อ หน่วยงานนี้ระบุเส้นรุ้ง-เส้นแวงอย่างชัดเจน. [/COLOR]</td></tr> </tbody></table></td> </tr> <tr> <td height="5" align="center" valign="top"></td> </tr> </tbody></table>

นายถังกล่าวด้วยว่าตอนเช้าวันเสาร์นี้มาเลเซียได้ขออนุญาตส่งเครื่อง บินเข้าค้นหาในเขต FIR นครโฮจิมินห์ เพื่อตามหาโบอิ้ง 777-200ER ลำที่สูญหาย ฝ่ายเวียดนามเองได้สั่งให้หน่วยค้นหากู้ภัยในจังหวัดต่างๆ ที่อยู่ใกล้เคียงเตรียมพร้อมช่วยเหลือฝ่ายมาเลเซียหากได้รับการขอร้อง แต่หนังสือพิมพ์เตือยแจ๋รายงานในเว็บไซต์เวลาต่อมาอ้างแหล่งข่าวว่านายทหาร กองทัพเรือภาค 5 ที่ระบุว่า ยังไม่ได้รับการติดต่อขอความช่วยเหลือใดๆ จากฝ่ายมาเลเซียในขณะนั้น

"จุดเครื่องบินตกควรให้มาเลเซียเป็นฝ่ายระบุเองเนื่องจากอยู่ในเขต น่านน้ำที่ใกล้มาเลเซียและไทยมากกว่าเวียดนาม หน่วยกู้ภัยของทั้งสองประเทศจะไปถึงที่นั่นได้เร็วกว่าเวียดนาม แต่เราก็พร้อมที่เข้าร่วมมือช่วยเหลือทั้งสองประเทศตามความตกลงที่มีอยู่ แล้ว" เจ้าหน้าที่คนเดียวกันกล่าว

อย่างไรก็ตามเจ้าหน้าที่สำนักงานตัวแทนสายการบินมาเลเซียในกรุงฮานอย บอกกับสำนักข่าวเวียเดนามเอ็กซ์เพรสเมื่อเวลา 13.00 น.ว่า จนถึงขณะนั้นยังไม่สามารถระบุจุดเครื่องบินตกได้

"เรายังคงทำงานกับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องในความพยายามระหว่างประเทศ เพื่อค้นหาเครื่องบิน" เจ้าหน้าที่ของมาเลเซียแอร์ไลน์สในเวียดนามกล่าว

เมื่อเวลา 113.0 น.นายฝ่ามกวี๋ (Pham Quy) รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเวียดนามกล่าวกับ VNExpress ว่า ตอนเช้าวันเดียวกันเฮลิคอปเตอร์ค้นหาของมาเลเซียลำหนึ่งได้ออกสำรวจบริเวณ รอยต่อติดกับน่านน้ำเวียดนาม ในขณะที่ดาโต๊ะเสรีฮิชามุดดินฮุนเซน รัฐมนตนรีคมนาคมมาเลเซียแถลงในตอนบ่ายว่า ยังคงติดตามข่าวเกี่ยวกับแหล่งเครื่องบินตกอยู่ตอ่ไปและยังไม่ได้รับข่าวสาร ใดๆ เกี่ยวกับการพบเครื่องบิน.

ที่มา : IndoChina - Manager Online</td></tr></tbody></table>

 

<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="body" align="left" valign="baseline"><table align="Center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td align="center" valign="top"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="704"><tbody><tr><td align="center" valign="Top" width="704"> </td> </tr> </tbody></table></td> </tr> <tr> <td height="5" align="center" valign="top"></td> </tr> </tbody></table> เอเจนซีส์/ASTVผู้จัดการออนไลน์ – เครื่องบินของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ส ซึ่งนำผู้โดยสารและลูกเรือรวม 239 ชีวิต เดินทางจากกรุงกัวลาลัมเปอร์ไปยังกรุงปักกิ่ง “สูญหาย” ขณะบินอยู่เหนือทะเลจีนใต้เมื่อช่วงกลางดึกที่ผ่านมา (8) โดยสายการบินได้เริ่มติดต่อญาติของผู้โดยสารเพื่อแจ้งเตือนเหตุการณ์ไม่คาด ฝันแล้ว

ทางการมาเลเซีย, จีน และเวียดนาม ยังคงเดินหน้าปฏิบัติการค้นหาเครื่องบินโบอิ้ง 777-200ER เที่ยวบินที่ MH370 ซึ่งสูญหายไปจากจอเรดาร์เมื่อเวลาประมาณ 2.40 น. ตามเวลาท้องถิ่น (1.40 น. ตามเวลาในไทย) หรือประมาณ 2 ชั่วโมงหลังออกเดินทางจากสนามบินนานาชาติกรุงกัวลาลัมเปอร์ โดยเครื่องบินลำนี้มีกำหนดจะต้องเดินทางถึงกรุงปักกิ่งในเวลา 6.30 น. (5.30 น. ตามเวลาในไทย) ทว่าจนบัดนี้ผ่านมานานกว่า 12 ชั่วโมงก็ยังไม่สามารถระบุพิกัดของเครื่องบินได้

บนเครื่องมีผู้โดยสาร 14 สัญชาติ รวมทั้งสิ้น 227 คน เป็นเด็กทารก 2 คน และมีพนักงานบนเครื่องอีก 12 คน

สถานีโทรทัศน์แห่งชาติจีนรายงานว่า มีพลเมืองจีนโดยสารมากับเครื่องบินลำนี้ 158 คน

“เรารู้สึกเสียใจอย่างยิ่งที่ไม่สามารถติดต่อกับเที่ยวบิน MH370 ซึ่งเดินทางออกจากกรุงกัวลาลัมเปอร์ เมื่อเวลา 02.41 น.เพื่อจะไปยังกรุงปักกิ่ง” อะหมัด เจาฮารี ยะห์ยา ประธานบริหารกลุ่มสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ส ระบุในถ้อยแถลง พร้อมยืนยันว่าได้ขอความร่วมมือกับทางการเพื่อระบุพิกัดของเครื่องบินลำนี้ แล้ว

“ทีมงานของเราได้แจ้งข่าวให้ญาติของผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมดทราบแล้ว”

มาเลเซียแอร์ไลน์ส ระบุว่า เที่ยวบิน MH370 ติดต่อกับเจ้าหน้าที่ควบคุมการบินมาเลเซียครั้งสุดท้ายขณะอยู่ห่างชายฝั่ง ตะวันออกของเมืองโกตาบารูประมาณ 120 ไมล์ทะเล โดยไม่ได้ส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือ หรือแจ้งเผชิญสภาพอากาศที่เลวร้ายใดๆเลย

รัฐบาลเวียดนามแถลงยืนยันล่าสุดว่า เครื่องบินมาเลเซียแอร์ไลน์สจากกรุงกัวลาลัมเปอร์สูญหายไปขณะบินอยู่ "ใกล้" น่านฟ้าเวียดนาม

“เครื่องบินลำนี้ได้ขาดการติดต่อไปขณะบินอยู่ใกล้ๆ จังหวัดก่าเมา (Ca Mau) และเตรียมจะนำเครื่องเข้าสู่เขตควบคุมการบินของเวียดนาม" ถ้อยแถลงบนเว็บไซต์ของรัฐบาลเวียดนามระบุ โดย จ.ก่าเมา นั้นอยู่ทางตอนใต้สุดของเวียดนาม และมีพรมแดนติดกับกัมพูชา

ก่อนหน้านี้ สำนักข่าวต่างประเทศอื่นๆ รวมถึงสำนักข่าวซินหวาของจีนได้รายงานว่า เที่ยวบิน MH370 เริ่มขาดการติดต่อกับเจ้าหน้าที่ควบคุมการบินขณะบินอยู่เหนือน่านฟ้า เวียดนาม ขณะที่สำนักงานการบินจีนยืนยันว่า เครื่องบินลำนี้ยังไม่ได้ผ่านเข้าไปในเขตควบคุมการสัญจรทางอากาศของจีน

ฉิน กัง โฆษกกระทรวงการต่างประเทศจีน แถลงว่า “เรารู้สึกเป็นห่วงอย่างยิ่งเมื่อทราบข่าวนี้ และกำลังติดต่อเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องเพื่อยืนยันข้อมูล”

โฆษกหญิงของสนามบินปักกิ่งระบุว่า ทางสนามบินได้เปิดระบบตอบสนองเหตุฉุกเฉินไว้แล้ว และเวลานี้หน้าจอแสดงเที่ยวบินที่สนามบินปักกิ่งยังระบุเพียงว่า เที่ยวบิน MH370 เกิดการ “ดีเลย์”

มาเลเซียได้ส่งเฮลิคอปเตอร์ 2 ลำและเรืออีก 4 ลำออกค้นหาบริเวณน่านน้ำนอกชายฝั่งตะวันออกในทะเลจีนใต้ ขณะที่กองทัพเรือฟิลิปปินส์ก็ได้ส่งเรือลาดตระเวน 3 ลำมาช่วยค้นหาอีกแรงหนึ่ง

เจอร์รี โซจัตมาน นักวิเคราะห์ด้านการบินในอินโดนีเซียให้ความเห็นว่า ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับเครื่องบินโดยสารลำนี้ แต่เวลา 24 ชั่วโมงภายหลังจากเครื่องบินสูญหายถือเป็น “นาทีทอง” สำหรับปฏิบัติการค้นหาและช่วยชีวิต

“เราไม่ควรคิดกันไปเองว่าคงไม่มีผู้รอดชีวิต และถ้าเกิดมีขึ้นมา พวกเขาก็จะต้องได้รับการช่วยเหลือภายใน 1 วัน ไม่เช่นนั้นโอกาสรอดก็จะยิ่งลดน้อยลง”

อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับเที่ยวบินนี้จะนับว่าเป็นความเสียหายครั้ง ใหญ่สำหรับมาเลเซียแอร์ไลน์ส ซึ่งประสบภาวะขาดทุนมาหลายปี เนื่องจากต้องแข่งขันกับสายการบินต้นทุนต่ำที่เติบโตเร็วอย่างแอร์เอเชีย

</td> </tr> <tr> <td class="body" align="left" valign="baseline"> <table align="Center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="center" valign="top"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="779"> <tbody><tr> <td align="center" valign="Top" width="779"> </td> </tr> <tr><td class="Image" align="left" valign="baseline">อะหมัด เชาฮารี ยะห์ยา ประธานสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ส เปิดแถลงข่าวที่กรุงกัวลาลัมเปอร์กรณีเครื่องบินสูญหาย</td></tr> </tbody></table></td> </tr> <tr> <td height="5" align="center" valign="top"></td> </tr> </tbody></table>

</td> </tr> <tr> <td class="body" align="left" valign="baseline"> <table align="Center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="center" valign="top"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="598"> <tbody><tr> <td align="center" valign="Top" width="598"> </td> </tr> <tr><td class="Image" align="left" valign="baseline">ญาติผู้โดยสารบน เที่ยวบิน MH370 ของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์สเดินทางมารอฟังข่าวที่สนามบินกรุงปักกิ่งด้วย อาการตื่นตระหนก หลังทราบข่าวว่าเครื่องบินสูญหาย</td></tr> </tbody></table></td> </tr> <tr> <td height="5" align="center" valign="top"></td> </tr> </tbody></table>

</td> </tr> <tr> <td class="body" align="left" valign="baseline"> <table align="Center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="center" valign="top"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="659"> <tbody><tr> <td align="center" valign="Top" width="659"> </td> </tr> <tr><td class="Image" align="left" valign="baseline">ป้ายแสดงข้อมูลเที่ยวบินขึ้น-ลงที่สนามบินกรุงปักกิ่ง ซึ่งเวลานี้เที่ยวบิน MH370 ยังถูกระบุว่า "ดีเลย์" </td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

ที่มา :

 

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=n-3YgFRpKUk]MAS MH370 crashed video on radar March 08, 2014 Kuala Lumpur to Beijing - YouTube[/ame]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=XnfXwyh-8KY]Malaysian Airlines Flight MH 370 on Flight Radar Playback. - YouTube[/ame]

 

บนเครื่องที่ตกมีแต่สายลับ เครื่องไม่ตกจริง

 

<embed src="http://www.komchadluek.net/js/plugin_jw/player.swf" bgcolor="0x000000" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" flashvars="&autostart=true&backcolor=0x000000&file=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DEGTmXTTVtOo&frontcolor=0xeeeeee&image=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FEGTmXTTVtOo%2F0.jpg&lightcolor=0xeeeeee&plugins=viral-2d&screencolor=0x000000" height="350" width="670">

ยังรอฟังข่าวและเอาใจช่วยอยู่ค่ะ



ที่มา ::
ลิงค์ คมชัดลึก

.
.
.
.

 

มีหลักฐานอ้างอิงมั้ยครับ

 

จริงๆแล้วประเทศไทยเราน่าจะช่วยเขาได้เยอะกว่าใครๆน่ะ
โดยเฉพาะสมาชิกในเวปแห่งนี้และ
โดยเฉพาะผู้วิเศษและหยั่งรู้ในห้องนี้

เห็นเคยรู้ล่วงหน้าเหตุการต่างๆ ภัยพิบัติโน่นนี้
หยั่งรู้อดีตและอนาคตเป็นอย่างดีทะลุปรุโปร่ง

สำหรับเรื่องนี้ไม่เคยเห็นใครพูดถึง แต่ก็เอาเถอะไม่ว่ากัน ไหนๆเรื่องก็เกิดขึ้นแล้ว
ผมว่าถึงเวลาแล้วล่ะที่ท่านทั้งหลายจะได้แสดงตัวตนที่แท้จริงเพื่อแสดงให้เห็นว่า
1. ท่านหรือครูอาจารย์ท่านนั้นรู้จริง ไม่ใช่นิมิตหลงกันเอา
2. ทำเพื่อหวังดี เพื่อช่วยเหลือ เพื่อบุญกุศล ดั่งที่พร่ำพูด

ช่วยกันหน่อยครับด้วยวิธีหรือวิชาอะไรก็แล้วแต่ที่ท่านทั้งหลายถนัดนั่นล่ะ จะนั่งทางในทางนอก เพ่งจิต หรือจิตสัมผัส หรือญาณทิพย์ อะไรก็ได้ ได้โปรดช่วยปฏิบัติและบอกหน่อยว่ามันเกิดอะไรขึ้นกับเครื่องบินลำนี้ และตอนนี้เครื่องอยู่ที่ไหน สภาพอย่างไร มีผู้โดยสารรอดชีวิตหรือเปล่า ช่วยๆกันหน่อยครับ

ปล.อย่ามาบอกน่ะว่าเป็นกรรมใหญ่มีพลังงานพิเศษปิดบังไว้ทำให้มองไม่เห็นอะไร

 

งานนี้ทางจีนเค้าช่วยเต็มความสามารถ ใช้ดาวเทียม 10 ดวง ในการช่วยสแกนหา เพราะมีผู้โดยสารชาวจีนมากกว่า 150 คนอยู่ในเที่ยวบินนี้ โดยเมื่อวานนี้(12 มีค.) ทางจีนได้นำภาพการพบชิ้นส่วนขนาดใหญ่ 3 ชิ้นกลางทะเล(ถ่ายเมื่อ 9 มีค. ) ที่ยังไม่ทราบว่าจะเกี่ยวข้องกับ MH370 หรือไม่ และกำลังเร่งรุดเข้าไปตรวจสอบ



.

 

อัพเดท เมื่อ 6 นาทีที่แล้ว ( Live Update )


เช้านี้ มาเลย์กับเวียตนาม ยืนยัน ว่า ตำแหน่งที่ทางจีนพบชิ้นส่วนเมื่อ 9 มีค. ไม่พบชิ้นส่วนใดๆแล้ว


MH370: Satellite images show possible crash debris in South China sea – live | World news | theguardian.com

.

 

หมายเลข 1 ตำแหน่งสุดท้ายก่อนสูญหาย

หมายเลข 2 ตำแหน่งที่ทางจีน พบชิ้นส่วนขนาดใหญ่

บ่ายวันนี้ ทางเวียดนามจะบินไปตรวจสอบอีกรอบ หลังจากที่ไม่พบอะไรเลยเมื่อเช้านี้

LIVE UPDATE นาทีต่อนาที

http://www.theguardian.com/world/20...possible-crash-debris-in-south-china-sea-live

.

 

ข่าวลือหลังเครื่องบินมาเลเซียหายสาบสูญ

สื่อเวียดนาม เผย ข่าวลือสะพัดพร้อมสมมติฐานสำคัญหลังเที่ยวบิน MH370 ของมาเลเซียแอร์ไลน์หายสาบสูญ

สื่อเวียดนาม รายงานว่า ขณะที่การค้นหาเครื่องบินมาเลเซียยังคงเป็นปริศนาดำมืดโดยยิ่งสาวก็ยิ่งลึก ขณะนี้กำลังเกิดข่าวลือและข้อสมมติฐานกันไปต่างๆ นานา โดยในขณะที่การค้นหายังไม่มีอะไรคืบหน้า จุดโฟกัสขณะนี้จึงมุ่งไปที่การวิเคราะห์ผู้โดยสารที่อยู่บนเที่ยวบินมรณะลำนี้

กลุ่มผู้โดยสารที่ถูกพุ่งเป้ามากที่สุดคือบรรดา CEO และพนักงานของบริษัท ฟรีสเกลเซมิคอนดักเตอร์อิงค์ จากเมืองออสติน รัฐเทกซัสของสหรัฐจำนวน 20 คน ในจำนวนนี้มีทั้งชาวมาเลเซียและนักวิทยาศาสตร์ชาวไต้หวันที่คิดค้นอุปกรณ์เซมิคอนคักเตอร์ขนาดจิ๋วที่ว่ากันว่าจะสามารถปฏิวัติวงการอาวุธสงครามให้มีขนาดเล็กที่สุดในโลกได้ ทำให้คนกลุ่มนี้กลายเป็นเป้าสนใจของหน่วยสืบราชการลับ CIA ของสหรัฐในทันที โดยก่อนเครื่องบินจะหายไปจากจอเรดาร์มีรายงานว่าเจ้าหน้าที่ CIA ซึ่งประจำการอยู่ที่อู่ตะเภาของไทยได้โทรศัพท์ฉุกเฉินขึ้นไปบนเครื่องและอาจมีการวางแผนวินาศกรรมหรือจี้เครื่องบินให้ไปลงจอดที่ใดที่หนึ่งเพื่อจับตัวนักวิทยาศาสตร์ไต้หวันที่คิดค้นผลงานล้ำค่านี้ได้ซึ่งคนเหล่านี้อาจส่งข้อมูลให้ทางการจีน ทั้งนี้จากการแฉของเอ็ดเวิร์ด สโนเดน ระบุว่าสหรัฐมีความสนใจเทคโนโลยีเซมิคอนดักเตอร์ขนาดจิ๋วมากเนื่องจากสามารถพัฒนาต่อยอดเป็นประโยชน์ทั้งด้านการค้าและการทหารได้มากมาย

อย่างไรก็ตาม นี่ยังคงเป็นเพียงข่าวลือที่ยังไม่มีข้อพิสูจน์ แต่การที่สัญญาณโทรศัพท์ของผู้โดยสารบางคนยังคงทำงานอยู่แม้เวลาจะผ่านมา 5 วันแล้วถือเป็นเรื่องไม่ปกติ ซึ่งรัฐบาลมาเลเซียในฐานะเจ้าของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์สจะต้องแสดงความรับผิดชอบและไขความจริงเรื่องนี้ให้กระจ่าง


ที่มา - http://www.bangkokbiznews.com/

 

เรื่องโดย Nation Channel
13.03.2014 เวลา 10:10 น.

มาเลเซียประกอบพิธีทางไสยศาสตร์ที่ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ เพื่อช่วยระบุตำแหน่งของเที่ยวบิน MH370 พร้อมกับกล่าวอ้างว่าเขามาตามคำเชิญของบุคคลระดับผู้นำรายหนึ่งของประเทศ "ข้าคิดว่าเครื่องบินยังอยู่บนอากาศหรือไม่ก็ตกลงสู่ทะเล"

 

สงสัยหมอผีแถวมาเลก็คงไม่ต่างจากไทยเท่าไหร่ เก่งพอๆกัน:boo:

 

ญาติผู้โดยสารMH370ผิดหวังเมื่อทางการมาเลเซีย เลือกใช้พิธีทางวิธีไสยศาสตร์ค้นหาเครื่องบินที่หายไปอย่างลึกลับ



วันนี้(12มี.ค.57)นายอิบรอฮีม มัต ชิน หมอผีชื่อดังชาวมาเลเซีย ประกอบพิธีทางไสยศาสตร์ กลางสนามบินกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย เพื่อช่วยค้นหาตำแหน่งที่เครื่องบินโบอิ้ง 777-200 อีอาร์ ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส หายไปจากหน้าจอเรดาร์ ตั้งแต่วันที่ 8 มี.ค. ที่ผ่านมา ท่ามกลางเสียงวิพากษ์วิจารณ์ และความรู้สึกผิดหวัง ของบรรดาญาติผู้โดยสาร เที่ยวบิน MH 370 ที่เฝ้าติดตามการค้นหาเครื่องบินที่สูญหายอย่างใจจดใจจ่อ

นายอิบรอฮีม ซึ่งถูกบุคคลระดับผู้นำของมาเลเซีย เชิญมาทำพิธี เชื่อว่า เครื่องบินยังคงอยู่บนอากาศ หรือไม่ก็ตกสู่ท้องทะเลไปแล้วแต่คำชี้แจงดังกล่าว กลับถูกผู้คนในโลกออนไลน์ถากถาง ว่า ทางการมาเลเซีย อับจนหนทาง ถึงขนาดเชิญหมอผีมาร่วมทำพิธีค้นหา

ขณะที่ทีมกู้ภัยนานาชาติ ยังคงเดินหน้าค้นหาเครื่องบินลำดังกล่าว บริเวณช่องแคบมะละกา ของประเทศมาเลเซีย ซึ่งอยู่ทางตอนเหนือของเกาะสุมาตรา ประเทศอินโดนีเซีย และเตรียมส่งเรือออกค้นบริเวณฝั่งอันดามันพร้อมยืนยันว่าจะไม่ยกเลิกภารกิจ จนกว่าจะค้นพบเครื่องบินที่สูญหาย

 

วอลล์สตรีทเจอร์นัลชี้ “โบอิ้งมาเลเซีย” ยังบินต่อไปอีก 4 ชม. หลังสัญญาณเรดาร์ขาดหายไป

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 13 มีนาคม 2557


วอลล์สตรีทเจอร์นัลชี้ “โบอิ้งมาเลเซีย” ยังบินต่อไปอีก 4 ชม. หลังสัญญาณเรดาร์ขาดหายไป

เอเจนซีส์ – หนังสือพิมพ์วอลล์สตรีทเจอร์นัลอ้างข้อมูลจากพนักงานสอบสวนสหรัฐฯ ซึ่งเชื่อว่าเที่ยวบิน MH370 ของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ส อาจทำการบินต่อไปอีกนานถึง “4 ชั่วโมง” หลังจากที่เรดาร์ของฝ่ายการบินพลเรือนตรวจจับสัญญาณได้เป็นครั้งสุดท้าย

เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศพบสัญญาณจากโบอิ้ง 777-200ER เป็นครั้งสุดท้ายก่อนเวลา 1.30 น. ของวันเสาร์(8) หรือไม่ถึง 1 ชั่วโมงหลังจากที่เครื่องเทกออฟออกจากสนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือข้ามอ่าวไทยเพื่อไปยังกรุงปักกิ่ง

เจ้าหน้าที่ตรวจสอบการบินและเจ้าหน้าที่ความมั่นคงภายในของสหรัฐฯ เชื่อว่า เครื่องบินลำนี้ได้ลอยอยู่กลางอากาศไม่ต่ำกว่า 5 ชั่วโมง โดยดูจากข้อมูลที่เครื่องยนต์โรลส์รอยซ์ของโบอิ้ง 777 ดาวน์โหลดและส่งมายังภาคพื้นดินโดยอัตโนมัติ

วอลล์สตรีท ระบุว่า แหล่งข่าว 2 คนซึ่งเปิดเผยข้อมูลนี้เป็นผู้ที่ “ทราบรายละเอียดเป็นอย่างดี”

หากข้อมูลนี้เป็นจริงก็หมายความว่า โบอิ้งซึ่งมีผู้โดยสารและลูกเรือ 239 ชีวิต น่าจะเดินทางต่อไปอีกเป็นระยะทางหลายร้อยไมล์ หลังขาดการติดต่อกับเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินไปแล้ว

นานาชาติได้ส่งทั้งบุคลากร เรือ และเครื่องบินเข้ามาช่วยค้นหาร่องรอยของเครื่องบินมาเลเซียทั้งในน่านน้ำทะเลจีนใต้และทะเลอันดามัน ซึ่งเวลานี้พื้นที่ค้นหากว้างขวางเกือบ 93,000 ตารางกิโลเมตร หรือพอๆกับขนาดของประเทศฮังการี

พนักงานสอบสวนยังอยู่ระหว่างตรวจหาหลักฐานว่าเกิดการ “จี้เครื่องบิน” ขึ้นหรือไม่ ขณะที่สำนักงานสอบสวนกลางสหรัฐฯ (ซีไอเอ) ก็ยืนยันว่า ยังไม่ตัดประเด็นก่อการร้ายออกไป

“เจ้าหน้าที่ต่อต้านก่อการร้ายของสหรัฐฯ ยังคงสืบหาความเป็นไปได้ว่า กัปตันหรือบุคคลอื่นบนเครื่องอาจจะบังคับให้เครื่องบินมุ่งไปยังสถานที่ที่ไม่เปิดเผย โดยจงใจปิดอุปกรณ์สื่อสารกับภาคพื้นดินเพื่อไม่ให้เรดาร์ตรวจจับได้” วอลล์สตรีทรายงาน

สื่อชั้นนำของสหรัฐฯ แจกแจงต่อว่า การสูญหายไปอย่างไร้ร่องรอยของเครื่องบินโดยสารลำนี้ ตลอดจนประเด็นที่ว่าเครื่องรับส่งสัญญาณเรดาร์ไม่ถูกเปิดใช้งาน “ทำให้พนักงานสอบสวนสันนิษฐานว่า เครื่องบินอาจถูกใครจี้บังคับด้วยเหตุผลบางประการที่สหรัฐฯเองก็ยังไม่ทราบ”

วอลล์สตรีท ยังอ้างแหล่งข่าวอีกคนหนึ่งซึ่งชี้ว่า พนักงานสอบสวนกำลังประเมินทฤษฎีที่ว่า เครื่องบินอาจถูกบังคับเปลี่ยนเส้นทาง “เพื่อนำไปใช้กระทำการบางอย่างในภายหลัง”

นอกจากนี้ ยังมีรายงานในนิตยสาร New Scientist ด้วยว่า โรลส์รอยซ์ ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ของโบอิ้ง 777 ได้รับ “ข้อมูลทางเทคนิคอย่างน้อย 2 ชุดจากเที่ยวบิน MH370 ที่ส่งมายังศูนย์สังเกตการณ์ของโรลส์รอยซ์ในเมืองดาร์บี ประเทศอังกฤษ โดยศูนย์แห่งนี้จะหน้าที่ติดตามการทำงานของเครื่องยนต์โรลส์รอยซ์ที่อยู่บนเครื่องบินพลเรือนทั่วโลก

เว็บไซต์ New Scientist เผยวานนี้(12)ว่า ข้อมูลชุดแรกถูกส่งขณะที่เครื่องบินกำลังเทกออฟ ส่วนชุดที่ 2 ส่งมาระหว่างที่เครื่องกำลังไต่ระดับความสูง และมุ่งหน้าไปยังกรุงปักกิ่งของจีน

ข้อมูลในส่วนของเครื่องยนต์นี้ถูก “คัดกรอง” มาจากระบบติดตามข้อมูล ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) บนตัวเครื่อง ซึ่งจะให้ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งและความเร็วของเครื่องบิน

มาเลเซียแอร์ไลน์ส แถลงว่า เครื่องบินทุกลำของบริษัทติดตั้งระบบ ACARS แต่ทว่าอุปกรณ์บนเครื่อง MH370 “ไม่ได้ส่งข้อมูลใดๆกลับมา” และไม่มีการส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือจากห้องนักบินด้วย

 

ผมเห็นด้วยกับท่าน9WAT ครับ ขอให้ท่านที่มีจิตพิเศษในเว็บนี้ช่วยตรวจดูให้ด้วยครับ

 

ขอให้เจอเร็ววัน ขอวิญญาณพวกท่านสุูู่สุคติ

 

ถ้ายังไม่ตายก็คงโทรกลับไปบอกญาติๆแล้วล่ะ

 

มาเลเซียเหมือนว่ากำลังปิดบังข้อมูลบางอย่างและถ้าหากเป็นเช่นนั้นจริง ข้อมูลดังกล่าวก็น่าจะเป็นเรื่องที่กระทบความมั่นคงของประเทศพอสมควร ... อีกประเด็นที่ไม่ค่อยมีใครกล่าวถึง คือ ผู้โดยสารสัญชาติมาเลเซียที่โดยสารเครื่องบินลำนั้น มีเชื้อสายมาเลย์ที่นับถืออิสลามกี่คน เพราะในมาเลเซียเองพลเมืองที่มีเชื้อสายอื่นเช่นจีนหรืออินเดียหรือแม้แต่ชาวมาเลย์ที่นับถือศาสนาอื่นจะได้สิทธิประโยชน์จากทางการน้อยกว่าชาวมาเลย์ที่นับถือศาสนาอิสลาม พูดง่ายๆ ก็คือ กลุ่มชนเหล่านี้เป็นพลเมืองชั้นสองนั่นเอง ที่อ้างถึงไม่ได้หมายความว่าเป็นแผนการของทางการมาเลเซีย ในปัจจุบันคงยากที่ใครจะกล้าก่อวินาศกรรมทำลายพลเมืองของตนเองโดยใช้วิธีแบบนี้ซึ่งมีผลเสียต่อภาพลักษณ์ตัวเองต่อชาวโลก แถมยังไปกระตุกหนวดมังกรเต็มๆ แค่ข้อพิพาทหมู่เกาะสแปรตลีย์กับจีนก็ยังไม่เคลียร์ ถ้าสมมติว่ามาเลเซียปิดบังข้อมูลบางอย่างจริงๆ อาจเป็นไปได้ว่า มาเลเซียทราบทุกอย่างแต่ตกอยู่ในสภาพที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออก และแน่นอนงานนี้ต้องมีตัวละครลึกลับเพิ่มมาอีกตัว คิดเล่นๆว่านี่อาจเป็นอีกหนึ่งปริศนาที่เกี่ยวข้องทฤษฎีสมคบคิดก็เป็นไปได้ แล้วใครกันที่มีอิทธิพลพอที่จะทำให้มาเลเซียปิดปากได้มิดชิดขนาดนี้ ... ใครกัน ?

 

ทฤษฎีใหม่!อิหร่านกล่าวหา'สหรัฐฯ'ลักพาเที่ยวบินMH370

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 14 มีนาคม 2557 04:26 น.



ทฤษฎีใหม่!อิหร่านกล่าวหา'สหรัฐฯ'ลักพาเที่ยวบินMH370

นิวยอร์กเดลี/เดอะสตาร์ - สมาชิกสภาระดับอาวุโสของอิหร่านเมื่อวันพฤหัสบดี(13) ชี้ว่าการหายสาบสูญของเครื่องบินของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส เป็นฝีมือลักพาของสหรัฐฯ เพื่อบ่อนทำลายความสัมพันธ์ระหว่างอิหร่านกับจีนและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หลังผู้โดยสารเตหะรานถูกพาดพิงใช้พาสปอร์ตปลอมขึ้นเครื่อง แต่อีกด้านหนึ่งทางการเสือเหลืองก็ออกมาปฏิเสธข่าวลือที่ว่าเที่ยวบิน MH370 โดนก่อการร้ายจี้และผู้โดยสารถูกนำไปขังไว้ ณ สถานที่ลับแห่งหนึ่ง

ฮุสเซน นากาวี ฮุสเซนี โฆษกคณะกรรมาธิการความมั่นคงแห่งชาติและนโยบายต่างประเทศของรัฐสภาอิหร่าน แสดงปฏิริยานี้เพื่อตอบโต้กรณีที่ว่า 2 จากผู้โดยสารทั้งหมด 239 คนบนเครื่องบินเป็นชาวอิหร่านที่ใช้พาสปอร์ตปลอม จนนำมาซึ่งการคาดเดาต่างๆนานาว่าเที่ยวบินนี้อาจเกี่ยวข้องกับการโจมตีก่อการร้ายหรือจี้เครื่องบิน

โดยนายฮุสเซนี ชี้ว่ารายงานข่าวของสื่อตะวันตกคือแผนต่อต้านอิหร่านที่ริเริ่มโดยสหรัฐฯ "ข่าวสารที่เผยแพร่โดยสื่อมวลชนตะวันตก เกี่ยวกับชาวอิหร่าน 2 คนขึ้นเครื่องโดยไม่มีพาสปอร์ตคือสงครามจิตวิทยา" เขาให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าวทาสนิม "เป็นสหรัฐฯเองที่เกณฑ์คนมาปฏิบัติการลักษณะนี้ เพื่อพวกเขาจะได้กล่าวโทษประเทศอื่นๆ โดยเฉพาะชาติมุสลิม"

เจ้าหน้าที่บอกว่าชาย 2 คนที่ใช้พาสปอร์ตปลอมขึ้นเครื่อง ไม่มีความเกี่ยวข้องกับองค์กรก่อการร้าย ขณะที่ทางกระทรวงการต่างประเทศของอิหร่านยืนยันพร้อมให้ความร่วมมือกับการสืบสวน

ความลึกลับของการหายไปอย่างกะทันหันและโดยสิ้นเชิงของเที่ยวบิน MH370 ของมาเลเซีย แอร์ไลน์ส (MAS) ทำให้แม้แต่เจ้าหน้าที่ด้านความปลอดภัยทางอากาศและหน่วยงานต่อต้านการก่อการร้ายของทั้งเอเชียและอเมริกาถึงขั้นไปไม่เป็น ขณะที่เจ้าหน้าที่ของมาเลเซียไม่สามารถชี้ชัดถึงตำแหน่งสุดท้ายของเครื่องบินที่สูญหายลำนี้

มีรายงานข่าวว่าเรดาร์ของกองทัพมาเลเซีย ตรวจพบเครื่องบินอยู่เหนือช่องแคบมะละกา หลังผ่านมาแล้วประมาณ 1 ชั่วโมงจากจุดสุดท้ายที่เรดาร์ของฝ่ายควบคุมการจราจรทางอากาศสามารถตรวจจับได้ว่าเครื่องบินอยู่นอกชายฝั่งเมืองโกตาบารูซึ่งเป็นเมืองทางตะวันออกของมาเลเซีย ซึ่งจากจุดนี้ย่อมหมายความว่า เที่ยวบิน MH370 ได้มุ่งมาทางทิศตะวันตก และออกนอกเส้นทางบินตามปกติที่จะต้องผ่านทะเลจีนใต้

อย่างไรก็ตาม ต่อมาผู้บัญชาทหารอากาศรายนี้ออกมาปฏิเสธเป็นที่เรียบร้อยแล้ว กระนั้นก็ดีเขาก็ไม่ปฏิเสธความเป็นไปได้ที่เครื่องบินลำนี้อาจเลี้ยวกลับกลางอากาศ

เมื่อวันพฤหัสบดี(13) เจ้าหน้าที่เวียดนามเผยได้ยุติปฏิบัติการค้นหาทางอากาศและลดระดับการค้นหาทางทะเลจนกว่ามาเลเซียจะให้ข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับตำแหน่งของเครื่องบินที่ชัดเจนกว่านี้ "เราตัดสินใจระงับปฏิบัติการค้นหาและช่วยเหลือบางส่วนชั่วคราว จนกว่าจะได้รับข้อมูลจากมาเลเซีย" นายฝ่าม กวี เตียว (Pham Quy Tieu) รมต.ช่วยกระทรวงคมนาคม บอกกับผู้สื่อข่าว

อีกด้านหนึ่งในวันเดียวกัน ทางการมาเลเซีย ออกมาปฏิเสธรายงานข่าวของสื่อมวลชนต่างประเทศ ที่ว่าเที่ยวบิน MH370 โดนก่อการร้ายจี้และผู้โดยสารถูกนำไปขังไว้ ณ สถานที่ลับแห่งหนึ่ง

นายฮิซฮามุดดิน ตัน ฮุซเซน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมมาเลเซีย ยืนยันว่ารายงานที่ไม่มีการตรวจสอบนี้ไม่เป็นความจริงแต่อย่างใด "รายงานและข่าวลือที่ไม่ได้รับการยืนยันลักษณะนี้อาจก่อความวุ่นวายแก่ปฏิบัติการค้นหาและช่วยเหลือของเราได้ มันเป็นพฤติกรรมที่ไร้ความรับผิดชอบ ซึ่งมันจะส่งผลกระทบต่อครอบครัวผู้โดยสารเช่นกัน" เขาแถลงกับผู้สื่อข่าวในวันพฤหัสบดี(13)

หนังสือพิมพ์วอลล์สตีทเจอร์นัล เป็นหนึ่งในสื่อมวลชนที่เผยแพร่คำกล่าวอ้างของเจ้าหน้าที่ต่อต้านก่อการร้ายของสหรัฐฯที่เชื่อว่ามีใครบางคนบนเครื่องเจตนาปิดปิดอุปกรณ์แจ้งตำแหน่งเครื่องบินเพื่อหลบเลี่ยงการตรวจจับจากเรดาร์

พร้อมกันนั้นนายฮิซฮามุดดิน ยังชี้แจงด้วยว่าเอกอัครราชทูตจีนประจำมาเลเซีย ยืนยันว่าภาพถ่ายดาวเทียมซึ่งเผยแพร่ในสื่อมวลชนที่อ้างพบซากเครื่องบินในทะเลจีนใต้ ไม่ได้รับอนุญาตจากทางการจีน และเป็นข้อมูลที่ผิดพลาด โดยไม่ได้แสดงให้เห็นซากเครื่องบินแต่อย่างใด